hai hai masih mengumpulkan foto2 nih ... kemarin habis solo adventure ke deles indah klaten.. ya begitulah penuh debu penuh pasirr.... belm bisa up load foto soale kagak ada car reader :D

menunggu untuk bersenang-senang

hai hai , sahabat gowesss sip lamo juga gak ngechek blog... habis lebaran gak ada kegiatan.. trs ada sedikir THR akhirnya dengan sedikit usaha dan daya upaya saya memberanikan diri untuk ngerakit sepeda...  ya karena dana uga terbatas jadi hasilnya juga kurang maksimal.. masih dalam proses rakit sampai hari ini.. tuggu foto2nya  bro :D SOBARU AL IMAN ... OKE tunggu update selanjutnya yeee 

happy ramadhan

hai hai hai gimana puasa ramadhan kali ini ??? anda anda dan anda tetep gowes kan ??? sipp ramadhan jangan mengurangi beraktifitas yaaa ... hmmm  im soo soory kali belum ada pic gowess soalnya ramadhan kali ini cuma gowes2 kecil ajah di sekitar PAKEM ya sedikit mencari track xc sih masuk masuk kampung... dan menikmati pemandangan .... gak bakal bosen dan munkin dari teman2 ada yang mau gowesss with me ??? hahaha  silaken kabari ane di fb ato twitt yaa NYOHH

Trip to ketep PASS part 2

 sahabat gowesss ,,,,Alhamdulillah udah bisa upload (ini aj pinjem lho...) #ngaku nek ra duwe lepi hahaha :))perjalanan  kali ini ane mau upload foto2 part 2. part 2 kali ini tentang perjalanan sehabis dari pos pengamatan Ngeposs srumbung, magelang nah mari di lihat

petualangan #baru di mulai dari sini 

makanan mahal Rp 13.000 bung 

jam 7 udah sampe pasar talun nih rehat sebentar di pasar talun sambil cari temapat makan dulu #perut keroncongan beberapa fakta tentang rumah makan itu :

#yang bikin kesel tuh ibu2 yang jualan makanan bikin gak betah lama2 istirahat 

#orangnya manyun terus karena makan cuma pake nasi sama perkedel 

#gakbakal lagi beli makan disitu

cus lanjut gowesss lagi na kali ini udah sampe di tanjakan pertama menuju Ketep PASS tanjakan ini berada setelah rumah makan rmoro pakis yang terkenal itu.... disini saya sedikit melemaskan oto dulu dan siap2 mempersiapkan metal untuk UP HILL nih

ditengah perjalanana semangat udah (agak) menipis pengen rasanya #nyegat PIcK up buat loading heheh hampir nyerah bung !!!!

detik2 menuju TTB#tuntunbike

smp sawangan???

sampai di Smp Sawangan rehat sebentar nah ketika itu mata saya langsung tertuju pada pemandangan Gunung Merapi yang mungkin kalo naik sepeda motor gak bakal menyadari indahnya pemandangan di daerah Sawangan ini NAH FOTONYA 

merapi nya keren #sepedanya??? bagaimana

jujur ketika sampai puncak masih gak nyangka kalo saya sampe KetepPass apalai waktu saya menoleh di sekitar lokasi.... GILAAAAAAAAA #aku wong PAKEM  1# pertama ngepit ketok  KETEP .........

akhirnya #FINIS @KETEP PASS YEAA yeeeaaa yeeeaaa 

setelah sampai puncak sedikit foto2 untuk kenang2an cari warung trs minum2 ,, rada iri juga sih yang lain ke PUNCAK pada bawa pasangan sedang ane :'( "BAWA: sepeda NASIP #SINGLE

DAN ternyata perjalanan pulang lebih menyiksa #panas terik hujan badai fuihhh #ngapusi dink

#topi miring

TEPARR dan totalitas

dan akhirnya goweserrrrr..... akhirnya langsung sakit 2 harii bung .... hahaha sip SELESAIII

TRIP to KETEP PASS with my bike part 1

hai sahabat gowess akhirnya di pertengahan bulan dengan kantong dompet yang kembang kempis bisa terlaksana juga gowess, yah tetep dengan keadaaan single rider..

Tujuan gowes kali ini tak lain tak bukan adalah obyek wisata Ketep PASS yang berada di daerah Sawangan Magelang. obyek wisata ini terletak di dataran tinggi letaknya sekitar 20 KM dari tempat saya tinggal daerah pakem ,, yasaya gak sempet ngukur juga kali  yang penting #KAYUH 

DAN seperti biasa Ketika gowess saya gak suka lewaT JALAN RAYA , dan rute yang saya pilih pun melewati perkampungan warga sekitar seperti terlihat di bawah :D

perjalanan dimulai pukul 5 pagi ....yah begitulah saya kurang suka memulai gowess dalam keadaan panas... gak biasa ajah..#takut hitam >>>> pdahal saya sudah hitam juga sih..tapi soorry saya ketikabersepeda gakpernah foto2 pribadi :D

 #nih ane kasih cek ajah

 melewati kebun salak di daerah girikerto Turi

melewati pasar agribisnis daerah balerante Tempel

dapat gambar bagus :) #kampanye pilgub BISYA BISYA #ajangpencarian bakal di RCTI

jembatan kali krasak ??? #gaktau juga

NAH #gambar mengingatkan saya waktu SD #2 gunung

tembus juga Pakem-Ngepos hanya 1 jam sadja :D

sampai juga di kali putih #NEW BRIGE

perjalanana dari rumah ke pos pemantauan ngepos saya tempuh kira2 1 jam dengan sepeda saya..nah mulai dari sini #PETUALANGAN baru dimulai... .. 

selama perjalanan saya hanya di hibur oleh angin yang dingin2 dan kicauan burung2mungkin itu yang menyebabkan saya tidak begitu lelah

opssss KOMPI eror di lanjut ke part 2 YAAA GAN :D

Teknik pengereman pada MTB

Teknik Pengereman pada Mountain Bike

 

Teknik Pengereman Pada Mountain Bike (MTB) tidak hanya memberikan kendali kecepatan pada MTB tapi juga membantu mendapatkan kecepatan lebih. Seperti halnya terjadi pada para pe-sepeda profesional MTB, kemampuan kendali dan kecepatan bersepeda mereka terletak pada kemampuan menggunakan rem, mereka berfikir cepat dan  tepat kapan untuk menge-rem, dan mereka melakukan penyesuaian  sendiri terhadap tuas rem pada stang MTBnya. Ada tiga teknik penge-rem-an pada mountain bike, dan ketiga teknik ini akan menggali kemampuan goweser dalam meningkatkan kendali dan kecepatan pada MTB goweser masing masing.

Satu Jari  Untuk Mengaktifkan Rem MTB Goweser

MTB kluaran terakhir khususnya yang mempunyai rem hidrolis, hanya dibutuhkan satu jari goweser untuk mengaktifkan rem dalam situasi apapun. Teknik satu jari ini adalah Teknik Pengreman Pada Mountain Bike yang kesatu, hal ini memerlukan sedikit penyesuaian pada letak tuas rem goweser, geser agak kedalam, dimana memudahkan jari telunjuk goweser dalam meraih tuas rem. Penge-rem-an satu jari ini akan lebih mempermudah goweser dalam mengedalikan MTB, karena;

1. Tekanan lebih pada otot tangan dan lengan yang biasa dirasakan goweser ketika menggunakan lebih dari satu jari saat menekan tuas rem akan berkurang, dan itu menghasilkan kestabilan dalam menggenggam stang.

2. Lebih memudahkan goweser dalam memindahkan gigi.

3. Goweser lebih bisa merasakan keselarasan antara rem dan ban ketika bekerja

4. Dan dampak akhirnya akan meningkatakan rasa nyaman dan percaya diri goweser.

Memaksimalkan Pengunaan Rem Depan MTB Goweser

Gunakan rem depan lebih banyak dari rem belakang. Dalam Teknik Pengereman Pada Mountain Bike yang kedua ini, pengunaan rem depan dapat membuat goweser mempertahankan kecepatan dan momentum. Semakin lama goweser bisa mempertahankan kecepatan dan momentum akan membuat MTB melesat lebih.

Kunci dari kemampuan pengunaan rem depan adalah gunakan rem seminimal mungkin ketika goweser masih bisa sepenuhnya mengendalikan kesetabilan kecepatan MTB, singkatnya:

1. Gunakan rem depan untuk memperlambat laju MTB hanya pada saat yang benar benar tepat.

2. Jika memungkinkan jangan terlalu lama menekan tuas rem, cukup sebentar saja.

Mulailah goweser memikirkan yang dapat membuat MTB goweser lebih cepat. Dan bahwasanya kecepatan bisa didapat dengan mengunakan rem depan dari pada penggunaan rem belakang.

Kenapa rem depan?

# Karena rem depan berfungsi memperlambat laju dan atau dapat menghentikan laju MTB. Dimana dengan menggunakan rem depan goweser lebih dapat mengontrol berat badannya. Rem depan membantu goweser mempersingkat waktu penge-rem-an.

Kenapa bukan rem belakang?

# Karena rem belakang berfungsi untuk memperlambat laju MTB. Dimana dengan rem belakang jikalau dipakai keseringan akan mengurangi kecepatan dan membuat roda tergelincir. Rem belakang adalah rem cadangan.

Kesimpulan dari keutamaan mengunakan rem depan adalah

1. Pengereman tepat guna, tidak telalu membuang waktu, karna pengereman dilakukan singkat saja.

2. Mendapatkan kecepatan dan momentum yang lebih, ini karna pengereman yang kurang membuat laju MTB lebih stabil dan itu brarti kecepatan dan momentum stabil.

3. Goweser lebih bisa mengedalikan MTB walapun dalam keadaan di rem, karna goweser bisa merasakan kseimbangan dan cengkraman roda.

Menyesuaikan Letak Tuas Rem MTB Dengan Postur Goweser

Teknik penge-rem-an yang ketiga adalah: lakukan penyesuaian letak tuas rem MTB goweser untuk mempermudah proses penge-rem-an. Ada lima langkah penyesuaian tuas rem MTB;

1. Longgarkan letak tuas rem agar mudah goweser menjangkaunya, dan ketika melakukan penyesuaian hendaklah goweser memakai sarung tangan dan sepatu, juga lakukan dalam posisi mengendarai MTB.

2. Posisi tubuh ketika penge-rem-an adalah ketika goweser memegang stang, letak jari telunjuk pada tuas rem sejajar dengan lengan bawah goweser.

3. Pastikan posisi jari telunjuk goweser tepat pada tuas rem sebelum di kunci.

4. Pastikan jarak tuas rem dan jari telunjuk dalam jangkauan, jika goweser tidak paham melakukan penyesuaian manual  sendirian mintalah bantuan pada ahlinya.

5. Lakukan percobaan pada setingan rem MTB yang baru di sesuaikan.

Teknik Pengereman Pada Mountain Bike yang ketiga ini bertujuan, agar goweser dapat menemukan posisi yang nyaman dalam mengaktifkan tuas rem baik pada saat penge-rem-an ataupun pada pertukaran gigi dari MTB.

NAH BUAT TEMAN2 GOWESS YANG SUKA DOWNHILL silakan di coba.. di rasakan dan di nikmati MONGGO

copy from : http://gowesbike.com/blog/teknik-pengereman-pada-mountain-bike

TIPS menaklukkan TANJAKAN

Tips menaklukkan Tanjakan

hai sobat gowess kali ini ada tips menarik bagi temen2 yang suka gowess di tanjakan . tentunya bersepeda adalah kegiatan yang menyenangkan sekaligus menyehatkan, tetapi ketika melaju pada medan yang menanjak dan berbatu  akan menjadi tantangan tersendiri bagi fisik dan keselamatan  pe-sepeda. Tahu waktu yang tepat kapan harus memindahkan gigi, apakah tetap duduk di sadel atau berdiri, merupakan  bagian kecil dari  Tips Bersepeda Gunung Di Tanjakan  dalam usaha mendapatkan kenyamanan dalam bersepeda di perbukitan.

Tahu Saat Berdiri Atau Duduk
Kecendrungan yang umum terjadi saat pe-sepeda bertemu dengan tanjakan adalah mengayuh sepeda sambil berdiri dan bertumpu  pada pedal, tapi pada sepeda gunung pe-sepeda tidak harus melakukannya.
# Tips Bersepeda Gunung Di Tanjakan yang pas adalah dengan tetap dalam keadaan duduk pada sadel tetapi agak sedikit mundur kebelakang sehingga tubuh akan sedikit membungkuk di atas top tube, jaga kekuatan,  pertahankan irama, pe-sepeda akan  bisa memaksimalkan daya tanjak sepeda gunungnya.

Ukur Kekuatan Diri Dalam Bersepeda
Ketika Bersepeda gunung di tanjakan, khususnya bersamaan dengan pe-sepeda lain yang berusaha keras untuk sampai ke punjak lebih dahulu, akan membuat kita akan terpicu untuk melakukan hal yang sama seolah ini adalah pengalaman pertama bersepeda di perbukitan dan itu akan menguras energi lebih.
# Tips Bersepeda Gunung Di Tanjakan dalam hal ini; usahakan untuk menjaga emosi, tetap fokus pada jalur tanjakan yang dilewati dan tahu batas kemampuan diri sendiri.

Bersepeda Melewati Medan Berbatu
# Tips  Bersepeda Gunung Di Tanjakan lainnya adalah hindari keinginan untuk menaikkan gigi langsung ke tingkat yang paling rendah  ketika bertemu medan berbatu ataupun rintangan yang tak terduga lainnya tapi turunkanlah gigi ke tingkat yang lebih tinggi sambil terus mengayuh pedal, dan waspadai kecepatan tidak akan bertahan lama jadi bersiap untuk berganti gigi lagi sesuai medan yang dilalui.

Kayuhan Dengan Metode Kumparan
Pe-sepeda biasanya mengayuh pedal dengan bertumpu pada ujung telapak kaki depan ketika melewati medan yang datar, dan ketika mendaki akan bertumpu pada tumit kaki, dan kadang bertumpu pada seluruh tapak kaki ketika menaklukkan medan yang sulit. Ada masanya pe-sepeda harus berdiri.  

# Tips Bersepeda Gunung Di Tanjakan  yang satu ini, yaitu usahakan mengayuh pedal dengan metode kumparan, dimana kayuhlah pedal dengan daya yang rata pada setiap putaran kaki jadi tidak perlu menghentakan kaki sekaligus saat pedal di genjot.

sumber : http://gowesbike.com/blog/tips-bersepeda-gunung-di-tanjakan

trip to hutan merapi SRUMBUNG

HAI HAI teman2goweser .. kalo ini cumasekedar share asiknya bersepeda ... kali ini perjalanan menuju ke hutan merapi (katanya) sebetulnya ane pilih rute ini karena asalajah.. gak ada peta paling cuma tanya2 kemasalarakat sekitar sana ajah...

waktu menunjukkan jam 4.00 pagi... langsung cuss bangun atanpa babilu langsung ambil tas kecil ane, ambil kaos ambil sarung, taklupa bawa kunci sapa tau terjadi masalahdi jalan nanti bawa air yang banyak.. sip prepare udah beres..soo jam 5 lansung cabut.. begitu ke;uar rumah langsung di suguhi TANJAKAN ALA jalan kaliurang.. ohh my god cleng dahh kurangpemanasan.. tapi lama2 juga sudah panas juga ni kaki
trs sekitar 30 menit sampe dah di pasar balerante..

gak sempet foto2 malah bingung gakbawa peta apalagi GPS akhirnya tanya bapak2 di jalan (GPS traditional cui) nah langsung keperbatasan jogja jawatengah .. noh fotonya]

ISTIRAHAT bentar minum2 sambil foto2

perjalanan di lanjutkan cusss ke pos PEMANTAUAN MERAPI NGEPOS.. dingin gilak yee mana pas itu ternyata pas hari PASARAN maksudnya pas hari dimana warga di daerah itu berangkat ke pasar untuk membeli sesuatu ato menjual sesuatu( syahrempong broo)

 pagiitupasar depan pos lumayan rame sih sampe2 sepeda ane gak keliatan di foto :'( .. yang bikin hambar juga isisnya manusia2 tua semua !! secara saya kan anak muda sapa tau ada gadis cantik tergiur dengan cowok bersepeda macam saya >> mbribik  hahaha

sip kelas istirahat karena tujuan awal ngeposs dan saya ndak puas jadi saya lanjutkan ke arah utara lagi sampe yanglewat cuma truckpasir dan kahirnya ane sampe dah di ujung dam kali putih.. katanya sih jurang jero noyhh fotonya >>>

nah berhubung sendiri dan waktu masih menunjukkan [pagi hari  kira2 jam 07.00 akhirnya saya putuskan untuk jalan lagi ke arah barat lagi2 gak ada GPS ataupun peta cuma asal jalan dan akhirnya  nih saya sampe di tempat seperti ini

>>>

nah ada jalan menyesatkan nih... langsung saya ambilarah kanan.. eh ternyata DORA THE EXPLORER MENIPU SAYA tersesah ke jalan yang salah bro.. sial akhirnta aneh balik lagi ambil arah kiri

nah udah agak legaan seltelah menelwati kampung apa namanya saya gak tau trs naik aja di tugu siha ada tulisan ke HUTAN MERAPI nah langsung ikut petunjuk itu

 hasilnya ketemu dah bapak2 yang pada mau berkebung.. lumayanlahh ada yang di ajak ngobrol :D

 lanjut lagi setelah jalan mungkin sekitar 1 jaman Alhamdulllah sampe di FINIS 

NIH GAMBARNYOO >>

hehe kenapa saya bilang finis kalo diturutin gak taiu dah ujungnya dan lagi di tempat itu saya cuma ketemu 2 orang CUII GAK TAU DEH ITU ORANG ATO JIN (sebangsanya.. akhirnya ane putusin buat turun gunung!!! yeaaah ane kira udah beress sih gak taunya jalan turun parah bgt batu semua ...!!! gak sempet foto sih  trs langsung ke arah muntilan trs mapir bentar ke arah pemda sleman makn dulu

>>> 

di akhiri dengan MAKAN SOTO dengan segalaubo rampenya.. akhirnya selesai juga perjalanan ane TRIP TO SRUMBUNG... 

capek melelahkan tapi puas !!! hehehe thanks to Alloh SWT.. 

hai hai... lama tak posting tapi kali ini gak ada gambar yeee 

saya suka sepeda.. dan kadang banyak juga yang bilang kesaya ato sekedar bertanya.. 

: KENAPA sih suka bersepeda????

: ya saya suka ,,,

: kan sepeda tu capek???

: aha kata siapa??? capek itu kan karena kita belum biasa..

  jadi kita bersepeda karena terpaksa jadi capek deh..coba kalo bersepeda karena suka.. secapek apapun pasti bakal senang..

akhir2 ini saya punya kebiasaan bersepeda sendiri,, sebagai xc rider,, tentu banyak resiko... sebagai contoh 

# pernah suatu kali tersesat di hutan merapi... akhirnya ya manggul sepeda lewat  bukit curam, 

# ato ban bocor di tengah2 hutan..akhirnya TTB juga..

#ato yang paling parah jatuh terjerembab di track DH pagi2 buta.. gak ada yang nolongin hah.. biasa itu
 

 itu eemang resiko buat xc rider yang suka gowes sendiri macam saya..tapi yang jelass ,, gowess sendiri  itu emang butuh persiapan lebih.. terutama kalo masuk hutan.. kalo bareng2 mah bisa ajah pinjem alat2 temen ,, atoo minimal adalah yang di ajak ngobroll..

saya sering gowes sendiri kata orang "OPO PENAK PITPITAN DEWE"???

... hehe apa karena saya orangnya individualis ya?? makanya saya suka gowess sendirian???

dan lagi enaknya gowess sendiri itu bisa ngukur kemampuan fisik kita, mental kita, tapi yang jelasss asik asekk tetep !!!! 

sooo menikmati bersepeda tidak haruss rame2 kan...  yang penting tetep semangat!!!